REALIZZAZIONE DI UNA NUOVA PIAZZA NEL CENTRO DELLA FRAZIONE DI VILLA AD EGNA
Progettazione di una nuova piazza nella frazione di Villa a Egna, in collaborazione con l’arch. Werner Reifner. Rinnovamento delle infrastrutture sottostan-ti, nuova sistemazione superficiale uniforme con aree pavimentate e asfalto colorato, innalzamento del livello stradale per la riduzione della velocità, nuove fermate dell’autobus senza barriere architettoniche e installazione di fioriere e panchine.
PONTE SOPESO VAL MARTORA
Costruzione di un ponte sospeso pedonale in stile tibetano con una luce di 271,80 m e un’altezza di 130 m sopra la Val Martora, al confine comunale tra San Genesio e Sarentino. Struttura in acciaio zincato con 4 funi portanti principali, ancoraggi lunghi 30 m nella roccia porfirica, piano di calpestio in grigliato metal-lico e […]
RISANAMENTO DELL’AUTORIMESSA SIUSI CON RISTRUTTURAZIONE DELLA STAZIONE AUTOBUS ESISTENTE
Risanamento di un’autorimessa interrata a due piani con completo rifacimento e ottimizzazione dell’impermeabilizzazione superficiale e del sistema di drenaggio, nonché installazione di un nuovo ascensore. Riprogettazione della stazione autobus situato sopra il parcheggio interrato, con nuove baie di sosta per gli autobus e pensiline d’attesa dal design architettonico.
PONTE SOSPESO PER TUBAZIONE – RETE DI IRRIGAZIONE DEL CMF “PIAZZADELLA”
Sovrapassaggio del Rio Rivellone con tubo ø 139,2×3,5 mm in acciaio inox con sistema a ponte sospeso; luce netta 140 m e differenza d’altitudine tra le due spalle di 28 m. Utilizzo di due funi portanti; connessione del tubo alle funi con sistema mobile con rulli per il facile inserimento dei tubi con possibilità di […]
PONTE PEDONALE NELLA FORRA GOLA
Nuovo ponte pedonale/carrabile sopra il Torrente Valsura, nella Forra Gola di Lana, presso lo stadio del ghiaccio. Ponte coperto della campata netta di 39,2 m. Tipologia: ponte in legno a struttura reticolare, costituito da 2 travi reticolari a traliccio con montanti rivestiti con tavole a perdere, piano pedonale/carrabile in tavoloni di larice, ringhiera eseguita con […]
VIADOTTO PEDONALE TISO
Realizzazione di un tratto di marciapiede in forma di viadotto, della lunghezza ca. 120 m, in presenza di versante ripido sul lato a valle della strada esistente. Struttura portante in cemento armato con l’impiego di elementi prefabbricati della campata di ca. 6,3 m, pali in c.a. eretti sopra fondazioni appoggiati su micropali. Viadotto autorizzato per […]
PONTE LATERALE ALLA S.S. 242 AL KM 8+810
Realizzazione di corpo-struttura laterale al ponte esistente, finalizzato all’allargamento della carreggiata di passaggio all’incrocio con la strada statale, sopra il Rio Gardena con luce di ca. 10m. Tipologia del ponte: struttura mista acciaio c.a., ovvero struttura portante in travi d’acciaio zincati e platea in cemento armato. Il tutto appoggiato su fondazione, composta da scogliera rinforzata […]
RICOSTRUZIONE DEL PONTE SUL RIO DEGLI ORLI
Ricostruzione di un ponte lungo una strada forestale con un carico ammissibile di 40 t. Ponte a campata unica, luce 10,5 m, con travi principali in acciaio e travi secondarie in legno. Le spalle sono eseguite come muri ciclopici con testa in c.a.